LOTOIS,

EST-CE QUE NOUS DERAILLONS ??!

Comme nous le savons :

Le prix de l'essence ne cesse d'augmenter : + 40 % entre 2010 et 2011
La circulation croissante de camions sur nos départementales est devenue une nuisance coûteuse
Le développement durable et l'aménagement du territoire sont au coeur des préoccupations de la Région et du Conseil Général...

pourquoi alors laisser démanteler le réseau SNCF du Lot ?

Le train est le mode de transport le plus économique et le plus écologique (dans l'état actuel des technologies existantes)
Le département est doté d'équipements SNCF encore largement exploitables sur tout le territoire à raison d'investissements viables
Des régions comme l'Alsace, la Lorraine, la Bretagne ont choisi de développer leur trafic ferroviaire (TER) pour la plus grande satisfaction des populations et des entreprises (frêt)

Photo M. Guichard

PETITION EN CIRCULATION : "Le Conseil Général du Lot veut mettre en œuvre une piste cyclable dite « coulée verte » en lieu et place de la voie ferrée existante Cahors Capdenac. Nous nous opposons à ce projet. Nous demandons la réhabilitation de cette ligne pour permettre aux trafics Voyageurs, y compris touristiques, et aux trafics Fret de suppléer les trafics routiers. En effet l’augmentation des poids lourds devient insupportable pour beaucoup de nos concitoyens. A titre d’exemple la RD 802 est passée d’une cinquantaine de camions à plus de 500 entre 2002 et 2011. De plus, hormis 15 kilomètres, l’ensemble du réseau départemental est à la charge des contribuables du département. Cette réhabilitation de la voie ferrée nous parait plus cohérente en termes d’environnement, d’économie, de développement durable et de créations d’emplois. Le Conseil Général estime à 25 millions d’euros la réalisation de la piste cyclable (une cinquantaine de vélos par jour et quelques promeneurs !), alors que la réhabilitation de la voie ferrée a été estimée à 10 millions d'euros. Notre proposition est en droit fil des préoccupations de la population, du Grenelle de l’environnement et de la reconquête du service public mis à mal par le gouvernement."